«Калашников» показал отечественный ответ Tesla на базе ретрокузова «Иж» (ФОТО)

Этот пост был первоначально опубликован на этот сайт

NewsRU-top

Концерн «Калашников» решил создать суперэлектрокар на базе ретрокузова автомобиля Иж-21252 «Комби», который может затмить электромобили Tesla.

«Электрический концепт-кар CV-1, в основе которого — несколько оригинальных систем, разработанных концерном. Представленный концепт, построенный на базе кузова Иж-21252 «Комби», является стендом тестирования разрабатываемых сложных систем», — сообщает «Калашников Media».

В компании заявили, что новая разработка позволит «встать в один ряд с мировыми производителями электрокаров, как, например, Tesla, и составить им конкуренцию».

В отечественном электрическом концепт-каре, представленном на международном форуме «Армия-2018», использована быстродействующая система модульного управления элементами питания, позволяющая достигать 2000А (в перспективе 3000А) с контролем элементов в режиме реального времени и контролем заряда и преразряда. CV-1 обладает системой оптимальной балансировки элементов с учетом малейшей разницы в характеристиках каждого.

Электрокар получит общий бортовой вычислитель собственной разработки, который позволит отслеживать состояние двигателя, инвертора и батареи. Номинальная мощность CV-1 — 220 кВт, пиковая — 500 кВт. Запас хода автомобиля составляет 350 км. А до 100 км/ч он разгоняется за 6 секунд.

Соцсети об электрокаре на базе Иж-21252 «Комби»: «Как тебе такое, Илон Маск?»

Как сообщили в концерне, батарея электрического суперкара запитывает революционный инвертор с габаритами 50х50х100 см и массой в 50 кг, и позволяет развивать мощности до 1.2 МВт полезной нагрузки. Емкость батареи — 90 кВт/ч.

Концерн «Калашников» уже подписал меморандум с компанией Mawarid Holding о поставках своих электрокаров в ОАЭ. Речь идет об экспорте мотоциклов и автомобилей с электродвигателем.

Что касается мотоциклов, то это модель SM-1, которая развивает скорость до 90 км/ч с запасом хода до 150 км. Мотоцикл оснащен бесщеточным двигателем постоянного тока с водяным охлаждением. Аккумуляторная батарея — li-ion, LiFePo4. Задняя подвеска — маятниковая с центральным пружинно-гидравлическим амортизатором. передняя — телескопическая вилка перевернутого типа. Длина мотоцикла — 2,2 м, высота — 1,3 м, база — 1,5 м.

Еще одна модель электромотоцикла — UM-1 (Urban Moto) для гражданского рынка. При зарядке UM-1

подробнее на {{ original_post_url}}